• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: пекин (список заголовков)
05:22 

Куда ехать

Сейчас раннее утро в Пекине, 9 ч. Вообще китайцы поздно просыпаются и рано никуда не стоит ехать. На улице сильный дождь с грозой, наш гестхаус Лео в Цянмэне по привычке начало топить, штат забегал с швабрами по коридору туда-сюда. А мне надо ехать в международный почтамт, это единственное в Пекине место, где выдаются переводы Вестерн Юнион. Потом я хотел съездить в Летний дворец китайских императоров, посмотреть на мраморную лодку, которую приказала сто лет назад сделать жадная императрица Цыси из денег, которые были предназначены для настоящего военного флота. Коррупция в Китае ранбше была потрясающей. Может она и сейчас существует, все говорят, что страна и люди так быстро не меняются. Но компартии Китая кажется удалось сделать невозможное - за какие-то пару десятков лет превратить страну в развитую. Бедность есть, как она есть везде, но нищих очень мало. Зато очень много небоскребов, даже слишком много, человек чувствует среди них довольно неуютно. А после посещения Летнего дворца моя программа в Пекине заканчивается и встает вопрос - куда двигаться дальше? Может посоветуете, с учетом того, что китайская виза заканчивается во вторник и мне надо посмотрев что-нибудь выехать из страны.

@темы: Китай, Пекин, путешествия

16:42 

Я снова в Поднебесной

Приехал в Пекин я вчера ночью, комнату в Лео хостеле не дали. Несмотря на резервацию номера по телефону. Пришлось помыкаться немного по улицам Цянмэня - есть такой квартал рядом с площадью Тянанмэнь. Застроен зданиями в основном коммерческого характера в фальшиво китайском стиле. Почему говорю фальшивыми? Наверное, проще это понять когда побываешь здесь. Вообще, я не очень-то жалую Пекин. Слишком многое здесь напоминает о близости к власти, а власть я никакую не люблю.

Ничто меня не потрясает здесь, а лишь ужасает, либо просто мне скучно смотреть. Например, в Пекине старательно копировали советские порядки. Помните какие уродливые у нас строились кварталы. Все новостройки Москвы и бесчисленных российских городов и даже не только российских были изуродаваны сперва хрущебами, а потом безликими кэпэдешками. На первых этажах или между ними какие-то магазинчики, предприятия сферы обслуживания, тоже почему-то в квадратном стиле кэпэдешек.

С архитектурной и искусствоведческой точки зрения такой советский функционализм просто уродлив. И китайцы при предыдущих режимах (я думаю еще при Мао) старательно все копировали и разрушили в столице множество красивых зданий в китайском стиле. На их месте они построили уродливые кэпэдешки с железобетонными магазинчиками и сферой услуг между ними. Ничего национального, китайского товарищи коммунисты не оставили.

Когда я в первый раз прибыл в Пекин на поезде на Западный вокзал Пекина, то до самого центра не видел ничего, кроме кэпэдешек. Со времен Дэн Сяопина китайцы стали больше обращать внимания на китайский характер в архитектуре, и например в Сиане богатое наследие удачно удалось дополнить современным комфортом. А в Пекине, конечно, не смогли снести все эти здания советского периода и они так и остались, их только расцвечивают яркими огнями неоновых вывесок, да и вывески написаны красивыми и непонятными иероглифами. А так, суть осталась прежней.

@темы: Китай, Пекин, архитектура, путешествия

14:11 

На скорую руку

Сижу в баре своего гестхауса, жду когда отправляться на ж/д вокзал Пекина. В 9 ч вечера должен сесть на ночной поезд в Харбин, а затем там буду ждать еще один поезд до Хэйхе. Конечно, мне хотелось бы улететь на самолете, но вы сами знаете как бессовестные авиакомпании задрали цены - даже не транслантические перелеты сейчас стоят больше тысячи долларов в одну сторону. Совершенно обнаглели товарищи авиаперевозчики, все им сейчас мало.

Поэтому я постараюсь доехать до дома по земле - сперва на поездах (после Хэйхэ нужно взять еще один из Благовещенска до Томмота), а потом на машине до Якутска - родного города, который я покинул лет 7 назад. Интересно, как он изменился, в лучшую ли, худшую ли сторону. Но пока до него еще нужно доехать, а я сейчас в Пекине, столице Поднебесной империи и говорят столице новой мировой супердержавы.

На первый взгляд Пекин не производит должного впечатления, так как во многом китайские товарищи копировали Советский Союз и по пути с ж/д вокзала Пекин Западный я не увидел ничего достойного внимания. Затем я бродил по центру, возле площади Тянанмень, посетил сегодня Запретный город императоров - тоже во всем видно однообразие, в отличие от дворцов индийских махараджей и падишахов. Единственным исключением из правила стал Храм Ламы (говорят его построили к приезду Далай-ламы ко двору китайского императора). Построенный по подобию Запретного города храм выставил на показ несколько исключительных шедевров восточного искусства - во первых на выставке в последнем павильоне справа и напротив в храме стоит гигантская, 15-м статуя будущего Будды Майтрейи. Не скажу что статуи произвели на меня особое впечатление, как после Тибета, так и особенно после Индии и Непала. Но статуя Майтреи заслуживает внимания, если бы не забавная надпись, сообщающая, что статую официально сертифицировала Книга рекордов Гиннеса, как самую большую статую из одного куска белого сандалового дерева. Учитывая плохие отношения буддистских иерархов с коммунистическим правительством Китая это не слишком удивительно, но грустно.

В конце дня я наконец-то нашел пункт выдачи переводов Western Union (видимо он один на Пекин), а затем полюбовался новым деловым районом напротив дипквартала Санлютин. Дипквартал сам состоит из грустных жилых многоэтажек советского образца, зато коммерческие башни напротив просто врастают в небо. Может быть скоро Пекин превратится во второй Гонконг или Сингапур.

Вот на такой ноте я прощаюсь с Пекином и отправляюсь в провинцию Хелондзян, на столицу которой у меня выделено совсем мало времени.

@темы: Китай, Запретный город, Пекин, Санлютин, Тянанмень, Храм Ламы, впечатления, поезд, путешествия

15:49 

Развод по-пекински

Вчера вечером сходил в хостел Лео, он совсем рядом на Дажалан Же, буквально в пяти минутах ходьбы от моего хостела Цянмен на Мэйши Же. Тем, кто не знает Пекин, скажу что это буквально в 5-10 минутах ходьбы от площади Тянанмень и Запретного города китайских императоров за ним. Мне захотелось повидать знакомых австралийцев Дэвида и Николь, с которыми в группе я путешествовал по Тибету, а затем ехал вместе в поезде до Сианя. Они как раз ехали дальше, пока я три дня посещал достопримечательности первой столицы Китая.

Австралийцев в отеле не было, зато в холле у огромного ТВ, показывавшего новый фильм с Дикаприо, я встретил немца Майкла, мы как раз с ним в Тибете проживали в отелях вместе (если берешь бюджетный тур, то нужно делить с кем-то комнату). Я то думал, что он уже улетел к себе домой, его планы проехаться через Россию на поезде рухнули еще в Тибете, когда я ему сообщил о новом порядке выдаче российских виз для граждан Германии (в двух словах скопировали все абсурдные требования Шенгена и залепили их для граждан ЕС). Но нет, он еще здесь, и толком ничего не посетил. Был в каком-то парке, ходил зачем-то в местный КГБ по поводу групповой китайской визы, и все.

Я ему сразу предложил прокатиться вместе на Великую Китайскую Стену ранним утром. Обязательный немец уже в 6 ч утра стоял у дверей моего хостела и мы пошли на площадь Цянмень, где якобы должны быть государственные экскурсионные бюро (по инфе Лонли Планет 2007 года). Их и следа не видно, как будто их никогда и не было. У Майкла в рюкзаке оказался путеводитель более свежий 2009 года, где про экскурсионные бюро уже ни слова нет, зато сообщалось, что туры отправляются лишь в сезон, то есть сейчас их нет. Частники и наши отели предлагают туры по 300 юаней, и нам показались они дорогими.

Как бы то ни было, мы решили добраться до ближайшей стены в Бадалинге на общественном транспорте, и нырнув в метро и заплатив по два юаня, к 7 ч утра мы уже были на автовокзале Донгжимен. Нас встретила бойкая китаянка у выхода из метро и спросив что нам надо на Стену, посадила нас в автобус 980, как будто в Мутианью. За 15 юаней. На самом деле бас шел в Мийун, а может и дальше, и до Стены там было далеко, минимум 70 км.

Эта женщина оперирует вместе со своим мужиком следующую схему - ничего не подозревающих интуристов она сажает в не тот автобус. Звонит своему сообщнику, тот залезает в бас на нужной остановке, высаживает туристов и предлагает свой "тур". Начал торговлю с 200 юаней с носа. Нам показалось дорого, он сбавил цену до 150. Сказал, что все билеты включены. По приезду к Стене выяснилось, что он имел ввиду совсем другое, а якобы за парковку ему нужно заплатить 40 юаней (совершенно невероятная сумма за парковку). Входные билеты по 45 юаней, канатная дорога по 65 юаней - ничего это не включено, за все нужно раскошеливаться еще раз.

Лучше нужно было взять тур с англоязычным гидом за 300 в отеле. Но делать нечего, пришлось нам с Майклом раскошелиться. Погуляли по стене Мутианью, ее построили при первых Минах в 1404 году. Восстанавливали ли недавно - не знаю, особо новодела не было видно. К счастью для нас мы приехали раньше всех, поэтому смогли немного побродить, пофоткаться в одиночестве. Утром стоял туман, потом его сменил смог от загрязнения воздуха вокруг Пекина, поэтому особенных видов не было. Спустя пару часов к 11 орды туристов, в том числе россияне, начали прибывать, и стена стала напоминать оживленную улицу в Пекине. Мы же решили ретироваться, обратно в Пекин. Водитель подбросил нас до автострады, где мы сели якобы в экспресс 916 (он останавливался каждые пять минут) и за 11 юаней в конце концов вернулись в город. Уставшие, но в общем то довольные, что побывали на Великой Китайской Стене, пускай с приключениями и лишними затратами.

@темы: Великая Китайская Стена, фото, путешествия, мошенничество, Пекин, Мутианью, Мийун

Дневник путешественника Андрея Давыдова

главная